Yerden yüksekte olmak zaten bir riskti! Pilot kabininde kimin olduğundan habersiz olan yolcular her zamanki hafif tedirginliklerini üstlerine alarak, uçaktaki yerlerine geçtiler. Tatlı hosteslerin yolculara güler yüzle eşlik etme geleneği devam ediyordu. Bir kerede geç kalan yolcu olmasın! Uçağın kapıları kapanmadan son anda körükten uçağa atlayan mavi şapkalı genç, sessizce yerine geçmeye çalışsa da, en önde oturan teyzenin çemkiren suratının korkunçluğundan kaçamamıştı. Yüzünü buruşturarak en arka sıradaki koltuğuna geçmeye çalışırken diğer yolcular tarafından yuhalanmaya başlandı. Uçağın geç kalkmasının nedenini o mavi şapkalı adama bağlıyorlardı. Oysa uçak daha motorlarını bile ısıtmaya başlamamıştı. Mavi şapkalı adam yerine ulaştığında cam kenarı olan koltuğunun dolu olduğunu gördü. Kocaman bir adamın yayılarak oturduğunu görünce kalkmasını istedi. Kocaman gövdeli adamın serin bakışları mavi şapkalı adama yetmişti. Koridor tarafına yakın olan koltukta oturdu mavi şapkalı adam. Uçak seferleri dakik işler, hava şartları uygunsa sorunsuz bir şekilde uçuşa hazır vaziyette beklemede olurlar ancak bu uçakta hiçbir hareketlilik yoktu. Geç kalan yolcunun da uçaktaki yerini aldıktan sonra uçağın kalkmasını bekleyen yolcuların yüzündeki garip ifadeler hostesler tarafından değerlendiriliyordu ve kaptan pilota iletmeleri gerektiğinin farkına varıyorlardı. Kabinin kapısını aralanırken alçak sesle gıcırdayan kapının arkasından ağır bir koku geliyordu. Kapı tam olarak açıldığında ise kaptan pilotun koltuğunda sızdığı ve elindeki son bira şişenin de açılmadan ısındığı görülüyordu. Sefer iptali gerçekleştirmeye karar veren yardımcı pilot ve kule, kararı gerçekleştiriyorlardı ki, kaptan uyandı. Mikrofonu eline aldı ve yaptığı konuşmada: "Güzel bir uçuş oldu." dedi. Uçak bir saatlik bir rötar ile varacağı yere uçarken, sarhoş kedinin işine son verildi.
2020 yılından bu yana Gran Fondo parkurlarında rüzgara karşı pedal çeviriyorum. Bisiklet benim için bir tutkudan öte, her yarışta kendimi yeniden keşfettiğim bir yolculuk oldu. Ancak 2025 yılı, kariyerimde ve hayatımda bambaşka bir sayfa açtı. Bu yılın benim için anlamı çok büyük; çünkü gönül verdiğim tandem bisiklet , artık Türkiye Bisiklet Federasyonu ’nun resmi yarış takvimine dahil edildi. Bilmeyenler için kısaca anlatayım: Tandem, sadece iki kişinin bindiği bir bisiklet değil; bir güven ve uyum senfonisidir. Önde yolu gören ve yön veren " Pilot ", arkada ise gücüyle ona eşlik eden görme engelli sporcu " Stoker " yer alır. Biz bir bütünüz; iki beden, tek bir makineyiz. Tarihi Bir Başlangıç: Balıkesir Edremit Sezonun ilk startı Nisan ayında Balıkesir Edremit’te verildi. Federasyonun düzenlediği bu ilk resmi yarışlarda yer almak, sadece bir sporcu olarak değil, bu branşın öncülerinden biri olarak orada bulunmak tarif edilemez bir duyguydu. Yarış heyecanı teknik...
